やる気がないではなく、運転できない時代に
最近、若手ドライバーの免許取得支援に関する制度が進化していることを実感しました。多くの若者が普通免許ではトラック運転ができない中、トラック協会は特例教習や外国免許切替講習を支援しています。企業も免許取得をサポートし、人材育成に取り組んでいます。
IT点呼のメリット・デメリット
点呼の方法がIT技術によって進化しており、遠隔でも高精度な点呼が可能になっています。これにより、人手不足や時間の制約が軽減され、トラブルのリスクも低減します。しかし、準備やルール確認が必要で、導入には工夫が求められます。
すぐに答えを出さなくていい物流の運賃の話
最近、物流業界の変化に注目が集まっており、運賃の適正化が求められています。運賃の決定理由や契約内容の見直し、自社のコスト把握が重要で、急いで決断する必要はなく、準備を進めることが鍵だと述べられています。
2026年改正 労働安全衛生法
2026年1月から労働安全衛生法と作業環境測定法が改正され、特に高年齢労働者の労働災害防止が強化されます。個人事業者や50人未満の従業員に対するストレスチェック義務化などが含まれ、無理のない働き方を促進する社会のメッセージです。
信頼が人間関係を築く鍵
信頼関係は重要ですが、その本質について考える機会は少ないです。友人や家族、同僚との関係で信頼が土台にあれば、物事は円滑に進行します。日常の関わりを通じて信頼を育むことができ、関係が優しくなることを願います。
【運送業】拘束時間、今すぐ答えられますか？年・月・日の上限整理
「その拘束時間、今すぐ説明できますか？」 仙台で運送業のご相談を受けている社会保険労務士として最近あらためて感じるのは拘束時間は“感覚”ではなく“数字”で管理する時代になったということです。 まず、トラック運転者の拘束時 […]
DXで楽になる会社・苦しくなる会社の決定的な違い?
DXという言葉を聞くと、「システムを入れれば楽になる」と思われがちです。でも実際のご相談では、「入れたけど、かえって大変になった」という声も少なくありません。 原因を見ていくと、休憩なのか、待機なのか、残業なのか。判断の […]
2025年｜1年を振り返って
運送・物流業界の勉強会やセミナー登壇管理者向けハラスメント研修などを通じて現場が本当に困っていることと向き合い続けた一年でした。 正解を押しつけるのではなく一緒に考える社労士でありたい。そんな想いで走っていました。 ① […]
運送業で「ルールが守られない」本当の理由？
運送・物流業の現場では、「ルールを決めても守られない」という声をよく聞きます。 でも多くの場合、守られていないのではなく、現場が判断に迷っているだけです。拘束時間、休憩、待機時間の考え方は複雑で、現場任せにすると判断が人 […]